TM—PRO / 4882
FIELD LOG INT-2024-110
◆ CURATIF URGENT · TIER 1

Panne capteur fermeture moule — Presse injection Engel 280T

ID INT-2024-110 DATE 2024.10.28 DURATION 01h 15m TECH 4882-MT SITE AMIENS · 80
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// Le Problème

Contexte : Production automotive PA66+GF30, cycle 28 s, 250 pièces/heure. Moule 4 cavités, verrouillage hydraulique à double cylindre toggle.

Symptôme : Alarme 'MOULD NOT LOCKED' sur écran Engel. Le cycle d'injection s'interrompt aléatoirement 3–5 fois/heure au moment fermeture/verrouillage moule. L'opérateur est obligé de relancer manuellement la séquence fermeture. Accumulation de 12–15 relances/heure en pointe.

Observation terrain : quand l'alarme apparaît, le moule est physiquement verrouillé (bascule visible en position fin de course), mais le système ne détecte pas la fin de course — la séquence reste bloquée sur l'étape fermeture.

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// Diagnostic

Vérification séquence : en mode manuel, commande fermeture moule déclenche le mouvement toggle. Le moule arrive bien en butée mécanique. LED verte du capteur fin de course ne s'allume pas systématiquement — clignote faiblement puis s'éteint. Fréquence : 1 cycle sur 4 environ.

Mesure capteur : capteur inductif M12, alimentation 24 V OK. Mesure distance air-gap entre face capteur et cible métallique toggle : 2,3 mm (spécification nominale 0,8–1,2 mm). Au-delà de 2 mm, le capteur inductif M12 standard perd la détection sur cible acier de petite surface.

Cause racine : vibrations répétées du mouvement toggle de fermeture ont desserré progressivement l'écrou de blocage du capteur sur sa bride métallique. Le capteur s'est écarté de 1 mm → air-gap passé de ~1 mm à 2,3 mm. Les vibrations proviennent d'un amortisseur de fin de course usé (non remplacé depuis 18 mois) qui laisse le toggle rebondir légèrement en butée.

Vue d'ensemble — Unité verrouillage moule Engel 280T
FIG. 01Vue d'ensemble — Unité verrouillage moule Engel 280T
Capteur inductif M12 déréglé — écrou de blocage desserré
FIG. 02Capteur inductif M12 déréglé — écrou de blocage desserré
Cible métallique toggle — usure et jeux
FIG. 03Cible métallique toggle — usure et jeux

// Solution apportée

01.
CONSIGNATION — arrêt électrique presse, condamnateur sectionneur principal, signalisation maintenance. S'assurer que le moule est fermé et verrouillé mécaniquement (pas de risque d'ouverture intempestive).
02.
INSPECTION CAPTEUR — vérification visuelle bride de fixation capteur M12 : écrou de blocage desserré (~1/4 de tour de jeu). Marques de rotation du capteur sur le support (frottement peinture). Câble gainé en bon état, pas de coupure.
03.
RÉGLAGE AIR-GAP — desserrage écrou, repositionnement capteur à distance nominale 1,0 mm du cible toggle (mesure au shimet 0,05 mm : 1,0 mm confirmé). Serrage écrou de blocage au couple 8 Nm avec clé dynamométrique. Application frein fileté (Loctite 243) pour éviter desserrage futur.
04.
TEST CAPTEUR — en mode manuel, 20 cycles fermeture/ouverture moule consécutifs. LED capteur verte stable à chaque fermeture. Mesure air-gap en fin de course : 0,95–1,05 mm (tolérance ± 0,1 mm OK). Zéro faux négatif.
05.
RÉPARATION AMORTISSEUR — remplacement amortisseur hydraulique de fin de course toggle par modèle neuf (M20×25, force 50 N). Butée toggle maintenant sans rebond. Cible métallique stable en position finale.
06.
ESSAIS PRODUCTION — redémarrage en automatique. 3 h de production continue, 280 cycles/h. Zéro alarme 'MOULD NOT LOCKED'. Temps cycle stabilisé à 28 s nominal.
07.
GMAO — création OT préventif 'Contrôle capteur fermeture moule + air-gap' tous les 3 mois. Remplacement programmé amortisseur toggle tous les 12 mois. Mise à jour check-list opérateur : vérifier LED capteur vert en début de poste.

// Résultat mesuré

Machine redémarrée après 1 h 15 d'arrêt. Zéro alarme fermeture moule sur 3 h de production test (vs 12–15 relances/heure avant). Temps cycle nominal 28 s rétabli. Économie vs appel constructeur Engel estimée à 3 200 € (déplacement + main d'œuvre + majoration urgence).

Arrêt Total
1h15
Air-Gap
1.0mm
Cycles/H
280
Économie
3.2k€